Aeropuertos

Descripción del Proyecto El proyecto “Ampliación y re-funcionalización de la terminal” del Aeropuerto Internacional de SALTA, consiste en una completa rehabilitación y modernización del edificio actual, adecuando la misma, a todos los requerimientos actuales. Se realizará una re-funcionalización y ampliación del Edificio Terminal y sus Edificaciones Anexos, a fin de mejorar la funcionalidad y el tratamiento del flujo de pasajeros como así también la renovación de equipamiento sus instalaciones y tecnología.  La superficie total cubierta de la Nueva Terminal de Pasajeros será de 15250 m2 aproximadamente, de los cuales 9920 m2 son nuevos y 5330 m2 son de remodelación integral. Trayectoria basada en la confianza y solidez de nuestro trabajo. Hablemos

Descripción del Proyecto El proyecto de la nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Formosa, consiste en una completa rehabilitación y modernización de la terminal de pasajeros, construyendo una nueva terminal según requerimientos actuales. Se demolerá la terminal existente y se procederá con la construcción de la nueva terminal, a fin de mejorar la funcionalidad y el tratamiento del flujo de pasajeros como así también la renovación de equipamiento sus instalaciones y tecnología. Este proceso de demolición y construcción se realizará en dos etapas. La superficie total cubierta de la nueva terminal será de 3555 m2, de los cuales 1940 m2 cubiertos y 440 m2 semicubiertos en planta baja y 1615 m2 en planta alta. A su vez se construir un edificio de oficinas operativas de AA2000, ANAC y PSA anexo a la terminal de 352 m2. Trayectoria basada en la confianza y solidez de nuestro trabajo. Hablemos

Aeropuerto Internacionalde Mar del Plata En el año 2019 se realizó la renovación del Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla de la ciudad de Mar del Plata. Acerca del Aeropuerto El Aeropuerto Internacional Astor Piazzolla (FAA: MDP – IATA: MDQ – OACI: SAZM), es un aeropuerto que se encuentra ubicado en la localidad de Camet, a unos 7 km hacia el norte del centro de Mar del Plata, en la provincia de Buenos Aires. A 1400 metros de la cabecera 13, se encuentra la línea de ferrocarril que une la ciudad de Buenos Aires con la ciudad de Mar del Plata. Este aeropuerto es sede de la Base Aérea Militar Mar del Plata de la Fuerza Aérea Argentina. La demanda actual hace necesaria la renovación total de la Terminal, con la más avanzada tecnología disponible., segregando las operaciones domesticas de las internacionales., permitiendo a su vez dotarle de la flexibilidad necesaria para un uso alternativo tanto doméstico como internacional. Fecha: 2019                     Descripción del Proyecto La Ampliación de la Terminal se resuelve en 2 plantas.En la Planta Baja se mantienen los accesos existentes, reubicando hacia el ala Sudeste la zona de preembarque y arribos internacionales y domésticos. También contara con una sala de control de aduana en el sector internacional y control de PSA para las operaciones domésticas. Se completa la Planta con las oficinas de control correspondiente, Migraciones, Aduana,. PSA, Senasa y las restantes de apoyo operacional. Estas se ubican en el ala Noroeste, ocupando en parte el hexágono existente que fuera originalmente el aérea de confitería.Se agrega un nuevo puente de embarque sobre el lado Aire a modo de caja de vidrio que abastecerá tanto las partidas internacionales como las domesticas Esta, como la confitería hacia el lado Tierra, son las dos únicas operaciones que se amplían por fuera del límite actual construido . Trayectoria basada en la confianza y solidez de nuestro trabajo. Hablemos

Dieseño sustentable de la Nueva Terminal de Pasajeros Aeropuerto Gobernador Horacio Guzman. Objetivo del Proyecto El proyecto general consiste en el diseño de la la Nueva Terminal de Pasajeros Aeropuerto Internacional de Jujuy La intervención tiene como objetivos:1. Satisfacer las necesidades de los usuarios del Aeropuerto.2. Elevar el nivel de confiabilidad y seguridad en aspectos ténicos y arquitectónicos.3. Satisfacer las necesidades operativas de acuerdo a la demanda futura prevista4. Condicionar la operatoria de acuerdo a normativas internacionales y de cabotaje.5. Resolver el todo y cada una de las partes con criterios de sustentabilidad. Características de la propuesta Encarar un proyecto con criterio de sustentabilidad, lo cual implica la implementación de una serie de medidas con respecto a la planificación del sitio, al consumo racional de recursos como el agua y las fuentes de energía no renovables, al uso eficiente de la energía disponible, a la conservación de materiales y recursos, y al cuidado de la calidad del ambiente interior a través del uso de materiales de baja toxicidad o del aprovechamiento de recursos como ser el sol, la vegetación, los vientos, o las visuales.Los proyectos para el Aeropuerto de Jujuy comprenden varios sectores y diferentes obras complementarias a la misma. Los principales desarrollos que se encuentran en estudio se enumeran a continuación: *Nueva Terminal de Pasajeros, que incluye un Jardín Aterrazado al frente de la misma salvando el desnivel respecto al Parking*Nuevo Edificio Técnico y sector de Patio de Equipajes -BHS. (JUJ4050)*Ampliación de Plataforma Comercial (JUJ3937).*Ampliación del Parking y Vialidades (JUJ3938).*Nueva Torre de Control (JUJ3932).*Nuevo Edificio de Oficinas Operativas.(JUJ4069). Fecha : 2018 – 2019 La Nueva Terminal es un edificio de 8.540m2 cubiertos, (descontada la superficie del Nuevo Edificio Técnico), que atiende las operaciones actuales del Aeropuerto existente, y un Jardín aterrazado de 2890 m2 parquizados. La Terminal está compuesta por 3 cuerpos en dos niveles, en uno de los cuales se agrega un entrepiso a nivel 8,35m para atender áreas de administración, para lo cual se completó el Núcleo Vertical circulatorio (escalera +ascensor) para acceder a dicha planta. Entre los 3 cuerpos mencionados se generan 2 espacios (fuelles) que presentan accesos independientes y exclusivos desde el exterior.El edificio en sus niveles está dedicado a áreas administrativas de AA2000, de organismos varios y áreas comerciales. En el Cuerpo central, se ubica en planta baja el Hall Publico en doble altura, compuesto por los espacios operativos y las oficinas de atención al pasajero.Las posiciones Check-in / Oficinas de back office /Sanidad y Oversize (Control de Seguridad a Pista), vinculado visual y operativamente a la plataforma. En los cuerpos de ambos lados del central se encuentra divididos las flujos operativos / funciones (Internacional y de Cabotaje/Domestico). En uno de ellos se ha desarrollo la Confitería/ Restaurant Publica (P.B), Acceso a Oficinas Administrativas AA2000 (Entrepiso Nivel 8.35) y el patio de Retiro de Equipaje de Cabotaje/ Domestica. En Planta alta se encuentra el control de Seguridad con sus respectivas oficinas operativas, previo al sector de Embarque (Cabotaje/ Domestico) y locales Comerciales. En el otro cuerpo se encuentra el patio de Retiro de Equipaje Internacional.En Planta alta se encuentra el Control de Seguridad con sus respectivas oficinas operativas, previo al sector de Embarque Internacional y locales Comerciales. Las salas de Embarque Domestica e Internacional tienen vinculación directa entre sí, ya que pueden alterarse los flujos tanto para Partidas como para Arribos, a través de un corredor que vincula los Núcleos a Puentes. Trayectoria basada en la confianza y solidez de nuestro trabajo. Hablemos