diciembre 2022

Centro AtómicoContituyentes – Edif. N°7 Remodelación y ampliación edilicia en el Centro Atómico Constituyentes. Características de la propuesta En el edificio N° 7 del Centro Atómico Constituyentes, se plantea la remodelación y ampliación edilicia de la Gerencia TIC. Con el objeto de albergar mayor cantidad de oficinas, ampliar el sector ya destinado a Servidores, generar un depósito capaz de recibir nuevas maquinarias y un área de esparcimiento (S.U.M.) y comedor para los trabajadores. Este último espacio se desarrollara sobre el actual techo de Sala de Computadoras y se plantea allí también un “techo verde” que no sólo es un aporte visual al esparcimiento sino que cumple la función de mejorar la calidad del aire, favorecer el aislamiento térmico, retener y retardar el escurrimiento del agua de lluvia entre otras cualidades. Se proyectará también un sector tipo Show Room para poder exhibir los nuevos desafíos informáticos en desarrollo y pequeñas salas de reuniones equipadas con TV para video conferencias. Por su parte dicha ampliación requerirá nuevos núcleos sanitarios y medios de salida que reflejen las normativas existentes para los habitantes de dicho edificio.  Fecha : 2016 En el sector de Planta Baja se reubicará el acceso para poder generar espacios de estacionamiento en el sector exterior del actual ingreso y el diseño responderá a la ley de accesibilidad, contando con rampas y un ascensor tipo camillero para el desplazamiento vertical de personas con movilidad reducida. En la actual Planta Alta se remodelarán las oficinas y el núcleo sanitario, agregando al mismo baño para discapacitados y se agregaran las escaleras y ascensor. El ingreso al S.U.M. será a través de un pasillo en este piso, ya que se encuentran al mismo nivel Sobre esta última planta se construirá un nuevo piso con la misma distribución que la anterior. Oficinas, núcleo sanitario y circulaciones verticales. Toda nueva construcción contará con techos de chapa del tipo trapezoidal con las aislaciones pertinentes según las reglas del arte. Se reemplazarán las carpinterías existentes y los tabiques divisorios de oficinas. Trayectoria basada en la confianza y solidez de nuestro trabajo. Hablemos

Verificación de la red de sistemas cloacales en las localidades de Quilmes y Monte Chingolo. Características del Proyecto Red Secundaria Monte ChingoloEl objetivo del proyecto consiste en la verificación del sistema cloacal de los Sectores 1, 2 y 3 correspondiente a la Red secundaria cloacal Monte Chingolo Este. El sector 1 cuenta con un área aproximada de 0.82 km2. El sector se encuentra delimitado por las calles Chascomús, Tucumán, General Paz, Coronel Méndez, General Pinto, Chorroarín, Las Piedras, De la Peña, Margarita Weild, Ignacio Pirovano y Av. 9 de Julio.El sector 2 cuenta con un área aproximada de 0.62 km2. El sector se encuentra delimitado por las calles Bolaños, Dirk Kloosterman, Juncal, Chilavert, Pitágoras, José Rondeau, General Pinto, Magdalena, Blanco Encalada y Chascomús.El sector 3 cuenta con un área aproximada de 0.67 km2. El sector se encuentra delimitado por las calles Magdalena, Camino General Belgrano, Drik Kloosterman, Bolaños, Chascomús y Blanco Encalada. Red Secundaria PascoEl objetivo consiste en la verificación del sistema cloacal de la Red Secundaria Cloacal Pasco Oeste. Esta red cuenta con un área aproximada total de 1.56 km2 y se encuentra en el partido de Quilmes. Está delimitada por las calles N°890, N°809, N°889, el Arroyo San Francisco, N°816, N°894, N° 815 Bis, N° 896, N°812, Av. Donato Álvarez y Av. Tomás Flores.   Fecha : 2017-2018 Red Primaria Colector NovakEl proyecto consiste en el diseño del colector denominado “Novak”, para la evacuación de los efluentes cloacales provenientes de los barrios: Novak; 9 de Agosto y Villa del Carmen, ubicados en el Partido de Quilmes. Para ello se derivará el líquido cloacal ingresante a la Planta de Tratamiento existente en el B° Novak. La traza del colector comienza en la intersección de la Calle 396 Bis y Juan Pablo Segundo (B° Novak) mediante la ejecución de una BR encaballada con un DN315, continuando por la Calle Juan Pablo Segundo y gira a la izquierda en Camino Gral. M. Belgrano, siguiendo por este último, luego gira a la derecha por 12 de Octubre hasta la Calle 877 donde gira a la izquierda hasta la esquina de la Calle 877 y Calle 817, donde empalmará con el Colector Las Piedras Norte SC470 en ejecución. Trayectoria basada en la confianza y solidez de nuestro trabajo. Hablemos

Proyecto Urbanístico en el predio del Autódromo de Buenos Aires. Objetivos del Proyecto Se trata de una nueva urbanización que incluirá áreas destinadas a oficinas, comercios minoristas y gastronómicos, talleres de reparación de automotores, negocios de venta de repuestos, concesionarias de venta de vehículos y servicios técnicos y un futuro Hipermercado con su correspondiente estacionamiento. El nuevo emprendimiento ocupará aprox. 12 manzanas de un sector del actual predio del Autódromo de la ciudad de Buenos Aires, próximo al ingreso principal del mismo, con frente hacia la Avda Coronel Roca y muy cercano a la Avda Gral Paz, en el barrio de Villa Lugano, ubicado en el extremo Sur de la Capital Federal. De acuerdo al proyecto urbanístico, la superficie total a construir rondará los 180.000 m2 y los edificios previstos tendrán diferentes características y cantidad de niveles. Fecha : 2017 Características de la propuesta El Proyecto de la red Vial comprende los siguientes elementos: El Movimiento de Suelos y la ejecución de los pavimentos rígidos de la urbanización del Predio. Señalización Horizontal de la urbanización descripta y Señalización Vertical En el diseño vial de esta intervención se ha contemplado su vinculación con la red vial existente perpendicular a la calle Roca. El posicionamiento de todas las calzadas perpendiculares se definió como prolongación de las calles existentes: Jose Leon Suarez, Montiel, Guamini, Piedra Buena, Cosquin y Cañada de Gomez. Proyecto Red de Gas La alimentación de gas natural a la urbanización se realizará por medio de un red de M°P°, abastecida por las siguientes instalaciones principales: Conexión al gasoducto de A°P°, de 24″ de diámetro y rango de presiones 10/2,5 bar, que corre longitudinal a la Av. Gral Paz, en las proximidades de su intersección con la Avda Cnel Roca, a través de un ramal o servicio con cañería de acero de diámetro 6” (152 mm). Estación de Regulación de Presión (ERP), apta para reducir de 10 bar a 1,5 bar y un caudal estimado de 4.000/4.500 Nm3/h, a ubicar en terreno de libre acceso en las proximidades de la intersección entre las Avdas Gral Paz y Cnel Roca. La red de gas natural, que alimentará los distintos sectores de la urbanización, tendrá una longitud total aproximada de 2.500 m, con diámetros variables entre 180 mm, en la salida de la planta reguladora de presión principal y 50 mm en las cañerías de extremo de red. La operación de la red se efectuará en media presión (1,5 bar) y la cañería será de polietileno de media o alta densidad, espesor de acuerdo a SDR 11, según la normativa de aplicación. Cada una de las parcelas en que se ha dividido la nueva urbanización, dispondrá de una conexión o servicio domiciliario en media presión, que alimentará el respectivo gabinete o nicho reglamentario de regulación. Proyecto Red Pluvial De acuerdo a los relevamientos topográficos realizados y a la recopilación de antecedentes en el sector, se observa que parte de los excedentes pluviales que se generan actualmente en el sector en estudio descargan de manera natural hacia la Avenida Roca, mientras que otra parte lo hace hacia el interior del autódromo siguiendo la calle de acceso hacia el Este. Se observa sobre Avenida Roca la presencia de sumideros, los más cercanos a la Avenida General Paz se encuentran conectados a un Pluvial existente paralelo a la colectora Norte, el cual a su vez descarga en el Conducto Aliviador de la Cuenca del Arroyo Cildañez. En el otro extremo del sector a estudiar, existen sumideros a partir de la prolongación de la calle Cosquin, (calle 6 del nuevo desarrollo urbano). En atención a lo solicitado por el Gobierno de la Ciudad con relación a no generar nuevos aportes sobre la infraestructura hidráulica existente, se han mantenido solamente los aportes correspondientes a áreas mínimas sobre los sumideros existentes y se proponen un nuevo sistema de captación y transporte de los excedentes generados en el nuevo desarrollo hacia el conducto aliviador del Arroyo Cildañez. De esta forma no solo no se generan nuevos aportes sino que se reducen sensiblemente los existentes Trayectoria basada en la confianza y solidez de nuestro trabajo. Hablemos